P/V관련 사측안

1.회사는 영신정공에서 중국CKD P/V 생산을 중단하고 자작생산 하도록하며' 소주공장내 자작을 위한 설비증설(‘06.4월)시 까지 한하여 영신정공에서 한시적으로 생산한다.

2.회사는 조향공장 내에서 생산하기로 되어 있는 P/V 물량(380만대)에 대해서는 외주조치를 하지 않도록 하며' 영신정공에 발주를 주지 않는다.

3.회사는 P/V 초과물량(380만대 초과) 발생시 그 생산 대책에 대해서는 조합과 사전 합의하여 추진한다.

4.회사는 P/V 건과 관련하여 협력사와의 문제를 해결하기 위하여 아래와 같이 추진한다.
①회사는 2006년 하반기 MAC에서 생산 예정인 람다 차종의 P/V 물량(24만대)에 대해서는 기 결정한 대로 자작 추진한다.

②회사는 P/V물량 감소시 영신정공에서 생산하고 있는 P/V물량에 대해 MAC과의 협의를 거쳐 그 감소에 상응하는 물량을 자작 전환하도록 최대한 노력한다.

③회사는 향후 MAC에서 P/V물량을 국내로 발주할 경우에는 MAC과 사전 협의를 거쳐 그 생산 대책에 대해서는 조합과 합의하여 추진한다.
④회사는 MAC 및 영신정공과의 협의를 거쳐 영신정공에서 생산하고 있는 P/VWHFLQ 공정중 밸브조립라인 설비(씰조립' 베어링조립' 밸브하우징조립)를 2006년 3월까지 In-Line 조치하여 해당공정을 자작한다.

⑤회사는 영신정공에서 생산하는 P/V물량은 36만대로 제한하고' 그 생산현황을 확인할 수 있도록 매월 그 실적을 조합에 통보하도록 하며' 조합 요구시 관련 직원 1명을 출장 또는 파견 조치한다.


고용교섭 관련 사측안

l. 평택사업본부

1.CBS2 공장 알루미늄 가공 증설 건
▣ 다음 신차종에 대한 AL. HSG" 가공 물량을 자작 생산한다.
▷ 대상 차종 : GH(50'000대)' BH(60'000대)
▷ 양산 일정 : GH(‘06.04)' BH(’06.12)
▷ 향후 신규로 수주하는 첫 수주차종에 대해서는 자작 생산하며' 그 이후 추가물량 수주로 인한 물량 증가 시에는 조합과 협의 후 그 생산대책을 수립한다.

2. DIH 자작 건
▣ 현재 외주 생산중인 3ton Frt D/B를 2006 년도 8월까지 자작 전환하여 생산 하도록 한다.

3. CCLH2~4 합의사항 이행 건
▣ CCLH4 가공 작업자의 작업성 개선을 위하여 ‘06년 9월까지 자동화를 추진한다.

4. 외주물량 및 신규차종 조합 통보 건
▣ 정해진 절차에 의해 매월 정기적으로 관련사항에 대한 자료를 조합에 통보한다.

5. LAMBDA 사업계획 변경 건(M/B 자작 생산 계획)
▣ Theta용 m/b는 GM으로부터 수주시 기 납품실적이 있는 조이테크에서 생산 납품하도록 지정되어 있음.

6. 불법외주 자작 환원 건
▣ VQ/CM 증가분(85'000대' 06.05)에 대하여 자작 생산하며' 그 이후 증가분에 대해서는 자작 생산한다.
7. 아연도금 사양변경 계획 및 일정 통보 건
▣ 관려 법규 : 유럽 환경 규제 관련법
▣ 사양 변경 : 6가 →3가 아연도금
(도금 후 CHROMATE 처리 약품 변경 적용)
▣ 일정 :북미/EU("07.7월)'HMC("06.6월 목표)
▣ 지행 현황 : 약품 개발' SAMPLE TEST중에 있으며 약품개발 미 완료시 일정연기 가능성 있음.
▣ 사영변경(6가→3가) 관련 도금라인 외주조치를 하지 않는다.

ll. 원주사업본부

1. LTC 메커니즘(JB'MC'MG 차종)
- JB 차종의 컬럼 메커니즘 공정은 ‘06년 3 월말까지 자작한다.

- MC 차종의 컬럼 메커니즘 공종은 현재 자작 생산하고 있는 XD 컬럼 물량 감소 시점(‘06년 06월)에 맞추어 ’06년 05월부로 자작 전환한다.

- MG 차종의 컬럼 메커니즘 공정은 현재 자작 생산하고 있는 XD 컬럼 물량 급감소 시점(‘06년 08월)에 맞추어 ’06년 06월부로 자작 전환한다.

- 상기 메커니즘 공정 자작을 위하여 아래와 같이 해당 설비를 자작 이관한다.
․ JB'MC 차종은 고용라인으로 MC차종 자작시점에 IN-LINE하고'
․ MG 차종은 전용라인으로 자작시점에 IN-LINE 하되' 협력업체에서 타용도로 활용할 베어링 압입기는 제외한다.

2. C-EPS 메커니즘(MC' LUBAO 차종)
- 회사는 현재 협력업체에서 공급받고 있는 C-EPS 메커니즘 공정 중 마운팅브라켓트조립/레버조립/로아컬럼 공정을 ‘06년 05 월말까지 자작한다. - 회사는 웜 호빙 가공공정에 대해서는 그 설비 제작기간을 감안하여 2006 년 12월까지 자작 전화하여 생산하도록 한다.

3. LOCK RING 용접(TB)
2002년 노사간 협의를 통해 볼베어링압입' 니들베어링 압입' 샤프트 체결은 자작 전환 했으며' 용접공정은 당시부터 현재까지 외주에서 공급하기로 추진되었음.

4. YOKE(MC'MG 차종)
회사는 요크 프레스 및 가공의 Capa Over 상태인 현시점에서 기존 차종과 상이한 수치를 요구하는 상기 차종의 자작전환을 위해“공법변경승인”절차를 통해‘06 년 03 월 말까지 자작한다.

5. UTC SUB(북미용 NF' CM 차종)
2005 년 상반기 고용안정위원회의 합의 내용을 확인하기 위한 노사간 합동실사를 실시하기로 합의 하였던바' 이의 실사를 조속히 추진하여 확인할 수 있도록 한다.

lll. 익산사업본부

- 1공장 V/V 증설 건
피스톤 밸브 및 바디밸브 라인은 ‘06년 2월 발주하여 ’06년 7월말까지 증설하여 ‘06년 8월부터 양산한다.
단' 상기 라인증설로 인한 부당한 전환배치' 잔업/특근 감소' 인원 감축을 초래하지 않도록 한다.