6월 자동차산업 동향

이번달 동향은 전기차 전환이 멈춘 것이 아니라, 그 경로가 더 복잡하게 갈라지고 있음을 보여줍니다. 미국은 USMCA 원산지 규정을 ‘미국산’ 중심으로 재편하려 하고, 중국 EV·배터리·AI 기업을 안보규제 대상으로 확대하고 있으며, 중국차는 수출을 넘어 캐나다, 유럽, 멕시코 등에서 현지생산·위탁생산·시장진입을 본격화하고 있습니다.

완성차업체들은 순수 EV 일변도에서 벗어나 하이브리드, PHEV, 상용차, 플랫폼 통합을 결합한 혼합전략으로 이동 중이며, 배터리·부품업계에서는 EV용 생산능력이 ESS·LFP로 우회하고, 중동 리스크가 소재·물류·헬륨 공급망까지 흔들고 있죠. 자율주행은 성능 경쟁을 넘어 사고 책임, 명칭 규제, 운행 승인과 안정성 문제로 이동하고 있고, 노사관계에서는 AI·로봇 도입, 원청교섭, 자동화와 고용안정 문제가 전환기의 핵심 쟁점으로 떠오르고 있습니다.

결국 6월 자동차산업은 전환이 계속된다는 사실보다, 그 전환을 누가 결정하고 비용을 누가 부담할 것인가를 더 날카롭게 묻는 한 달이었다고 요약할 수 있습니다.